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地铁5号线首列车运抵长沙 这项技术系国内首次全

长沙晚报10月16日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 王喆 周丽莹 训练生 李霜)今日上午,长沙地铁5号线首列车顺利抵达长沙地铁水渡河车辆段。记者懂得到,地铁5号线一期全线24列车,估计明年3月整个交付完成,匀称每月交付4列。

5号线车辆色带颜色为其线路色——黄色,车体外面喷涂金属漆,具备精良的视觉效果和耐候机能。值得一提的是,继长沙地铁1号线首列永磁牵引系统列车成功利用、开启海内城市轨道交通“永磁期间”之后,又在地铁5号线全线装载永磁牵引系统,成为海内首条全线车辆采纳永磁牵引系统的城市轨道交通线路。长沙市轨道交通机电设备分公司副总经理杨海通先容,采纳永磁牵引系统列车电机具有高效率、高功率密度、强过载能力、低噪音等显明优点,较异步牵引系统列车节能效果显明,综合节能率达30%,且系统设备整个由湖南省内企业自立研制临盆。

别的,长沙地铁首次在车辆上设置设置设备摆设摆设针对多个关键子系统的状态监测系统,包括弓网检测系统、走行部监测系统、蓄电池在线监测系统,可及时懂得、处置车辆关键子系统的实时故障诊断状态,确保车辆运用安然。首次采纳1080P车载视频监视系统,提升了摄像头的分辨率及系统机能,可有效提升车辆安防水平。首次在车辆车厢两端设置设置设备摆设摆设了全玻璃高铁镜面显示屏,整体显示效果加倍高端大年夜气,提升了整体视觉效果。

5号线一期工程线路全长22.5公里,设车站18座,此中换乘站7座。截至今朝,5号线一期工程18座车站主体布局、区间盾构已整个竣工,正在进行隶属、铺轨、车辆段、主变电站施工和机电安装。5号线列车陆续运抵长沙后,将有序开展后续综合联调联试事情,为岁尾通车试运行又迈出了紧张一步,推动长沙轨道交通骨干线网加速成型。

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